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CX-30とローレルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   日産  ローレル
VS
159万円352.2万円
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中古車相場 35万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
699 中古車掲載台数 108
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 6MT/純ナビ/全方位/エアロ/禁煙車

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション メーカーナビ 360°ビューモニター 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション スマートキー LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    211万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 元当社使用車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    262万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型ナビ ETC ドラレコ前後 BOSE 本革

    本体価格
    242.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 当店試乗車 ナビ TV ETC ドラレコ 全方位

    本体価格
    240.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360度モニター シートヒーター 電動Rゲー

    本体価格
    199.6万円

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  • 日産 ローレル グランドエクストラ 寒冷地仕様車 下廻り錆止施工付

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    138.8万円

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    165万円

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    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AW

    本体価格
    162万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS バックカメラ ETC HDDナビ

    本体価格
    72万円

  • 日産 ローレル メダリスト Vターボ GC32

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX 5速マニュアル載替 NEO6ターボエンジン

    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 全塗装/フルエアロ/新品ホイールタイヤ

    本体価格
    153万円

関東
187
219.8万円
関西
124
227.2万円
東海
97
222.5万円
北海道
13
257.5万円
九州
90
226.3万円
東北
40
236.9万円
北陸・甲信越
66
234.4万円
中国
67
232.4万円
四国
15
245.2万円
地域別台数
関東
45
146.3万円
関西
20
170万円
東海
13
180.1万円
北海道
3
299.4万円
九州
5
133万円
東北
5
102.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
255.5万円
四国
7
112.4万円

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CX-30とローレルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ローレル
239.3万円407万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~2825
116~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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