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カイエンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   日産  ローレル
VS
48万円2400万円
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中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
306 中古車掲載台数 129
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディーラー車 左ハンドル ナビ サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ ブラウンレザー

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ブラックレザーシート シートヒーター パワーバックドア スペアキー

    本体価格
    146万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 元デモカー

    本体価格
    1010万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー キー2個 クルコン ドラレコ 電動トランク ベージュレザーシート シートヒーター バックカメラ 取扱説明書 保証書

    本体価格
    176万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 純正メモリナビ/全方位カメラ/フルセグテレビ/レザーシート/クルーズコントロール/ETC2.0/パワーバックドア/LEDヘッドライト/純正20インチAW/保証書/取説/記録(R.1.2.3.

    本体価格
    497万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 禁煙車 黒革 シートヒーター フルセグナビ

    本体価格
    279万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD ルクソールベージュ内装/Apple CarPlay /PDLS /天垂無し/ダッシュ浮き無し/スポクロ/BOSEサウンドシステム/RSスパイダー20インチ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車 8速ATフルタイム4WD キセノンヘッドライト 18インチ 黒革シート HDDナビ 地デジフルセグテレビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    129万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2018年式

    本体価格
    748万円

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    158万円

  • 日産 ローレル 25クラブS 5速公認 ターボナックル加工済み

    本体価格
    249万円

関東
128
405.4万円
関西
40
537.7万円
東海
67
451.9万円
北海道
18
538万円
九州
16
402.1万円
東北
8
570.5万円
北陸・甲信越
14
656.2万円
中国
7
588.6万円
四国
8
625万円
地域別台数
関東
54
182.6万円
関西
16
199.1万円
東海
20
198.3万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
10
402.9万円
四国
6
143.4万円

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カイエンとローレルのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  ローレル
976万円2534万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2893~3996 排気量(cc) 1998~2825
304~599 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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