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ローレルとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ローレル   トヨタ  ヴァンガード
VS
48万円358万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
128 中古車掲載台数 38
  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト RB25DET 5MT D-MAXスーパーストリート フルタップ車高調 CUSCO-フルアームキット NISMO2wayLSDデフ GReddyProfectB-ブーストコントローラ APEXi-エアクリ BLITZ-レーシングラジエータ タワーバー ホイルF9.5J/R10.5J

    本体価格
    200万円

  • 日産 ローレル クラブS RB20DET ターボ 5速 ドリフト

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル メダリスト ボルトオンターボ RB20ボルトオンターボ GT-R5速ミッション 車高調 社外マフラー タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX ワンオーナーガレージ保管禁煙車記録簿あり

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ローレル 2.5 メダリスト アルミ AC PS PW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ローレル 後期 メダリスト プレミア SRタ-ボエンジン 5速MT載替 公認

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    169万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V 純正5MT TEIN車高調 ワンオフデュアルマフラー フジツボタコ足 ハヤシ14インチAW 純正リアスポ カロッツェリアナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレクション・S 

    本体価格
    113.9万円

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    88.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 純正ナビ TV Bluetooth スマートキー クルコン 空気清浄機能 バックモニター ETC ステアリングスイッチ 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 4WD メモリーナビゲーション CD/DVD再生 バックカメラ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン ダウンヒルアシストコントロールシステム

    本体価格
    72万円

関東
56
186.7万円
関西
16
200.9万円
東海
20
195.9万円
北海道
3
236.9万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円
地域別台数
関東
14
109.5万円
関西
7
97.2万円
東海
3
97万円
北海道
2
118.5万円
九州
1
129.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
86.3万円
中国
5
139.1万円
四国
3
105.3万円

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ローレルとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   トヨタ  ヴァンガード
206万円351万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1998~2825 排気量(cc) 2362~3456
100~280 最高出力(馬力) 170~280
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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