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ローレルとLSを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとLSの中古車情報を比較する

日産  ローレル   米国レクサス  LS
VS
50万円458万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 127万円380万円
LSの相場表を見る
95 中古車掲載台数 14
  • 日産 ローレル メダリスト 後期 RB25ターボ5速公認 車高調 マフラー ブーストコントローラー エアクリ フルエアロ

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル メダリスト RB25ターボ 5速公認 エンジンオーバーホール5000km インタークーラー エアクリ マフラー LSD バケット 追加メーター フルエアロ ワークエモーション18インチ 全塗装

    本体価格
    299万円

  • 日産 ローレル 25メダリスト プレミア 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ローレル 後期 メダリスト プレミア SRタ-ボエンジン 5速MT載替 公認

    本体価格
    286.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX WORKEMOTION T5R19インチアルミホイール 5速公認 NISMO強化クラッチKAAZ 機械式LSD 社外マフラー HPIインタークーラー

    本体価格
    318万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 公認!!ER34 5速MT載替済 記録簿付!! 8.6万キロ時タイベル交換済 NISMOフライホイール&カッパーミックスクラッチ WORKマイスター17IN パワーシート サイドスポイラー キーレススペア

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS VALINOホイール ナックル フルタップ車高調 2WAYデフ クラッチ新品 GReddy Profecブーストコントローラー フルアーム装着 MT車 ターボ

    本体価格
    190万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    56.2万円

  • 日産 ローレル SGX ワンオーナー ブタケツ シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル ターボ MT フルノーマル 純正サンルーフ

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    176万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハンドル USDM 北米専用色Cypress Pearl Metallic全塗装 グレー内装 バネサス マルチレス

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS レクサスLS430 レクサス LS430 左ハンドル 黒本革エアシート サンルーフ JIC車高調 カールソン20インチアルミホイール タイミングベルト交換済 新品タイヤ4本交換済 フロントスポイラー ETC キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    242万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    309万円

  • 米国レクサス LS 400 革・サンルーフ 左ハンドル LS400 202ブラック

    本体価格
    230万円

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロング 左ハンドル逆輸入車 カールソン21インチ RSRフルタップ車高調 サンルーフ 黒革シート 国内ナビ LS600h3眼ヘッドライト マークレビンソンサウンド 全席パワーシート&シートヒーター・クーラー

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS LS430 430/新車平行/左ハンドル/サンルーフ/社外エアロ/社外20インチアルミ(ロリンザー)/ローダウン/ヘッドライト・フォグライト(HID12000K)レッドキャリパー/社外スピーカー・アンプ/社外セキュリティー/シートエアコン

    本体価格
    343万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

関東
30
235.1万円
関西
14
287.4万円
東海
21
220.2万円
北海道
6
235.8万円
九州
5
342.3万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
4
77.5万円
中国
7
554.1万円
四国
6
158.6万円
地域別台数
関東
3
284.3万円
関西
0
---
東海
5
224.5万円
北海道
1
190万円
九州
4
233.5万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ローレル   米国レクサス  LS
206万円351万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2825 排気量(cc) 4600
100~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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