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XC60とローレルを比較! - みんなの比較車種

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XC60とローレルの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  ローレル
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
544 中古車掲載台数 137
  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティPKG黒革シートナビTVBモニ保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ/全周囲/ガラスルーフ/白革/HUD

    本体価格
    378.6万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ harman/kardon 黒革シート

    本体価格
    388.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD Polestar performanceSW 2020年モデル

    本体価格
    450.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車・茶革シート・純正9インチナビ

    本体価格
    410.8万円

  • ボルボ XC60 D4 Classic 純正ナビ/サンルーフ/電動リア/白革/BSM

    本体価格
    195.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 認定中古 Goolgeモデル harman/kardon 茶革

    本体価格
    405.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD IntelliSafe 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    454.1万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正HDDナビ harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    388.1万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減システム禁煙車パワーシート

    本体価格
    439.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル メダリスト C32 RB20エンジン搭載 フロアAT ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS オートエアコン タイベル交換済 関西仕入

    本体価格
    130万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    159万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア フルエアロローダウン本革新品タイヤ19AW

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    178万円

  • 日産 ローレル 2.5メダリストV 前期ターボ 5MT公認 ファインビジョンメーター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ローレル RB25+5MT RB25載替公認済み

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 後期 最終型

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    209万円

  • 日産 ローレル クラブS 5速公認 車高調 後期メダ顔 カスタムペイント

    本体価格
    160万円

関東
243
440万円
関西
50
454.4万円
東海
113
419.4万円
北海道
26
443.1万円
九州
41
432万円
東北
20
501.1万円
北陸・甲信越
28
386.3万円
中国
17
553.2万円
四国
6
482.5万円
地域別台数
関東
56
149.5万円
関西
17
168.6万円
東海
16
163万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
276.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
14
259.3万円
四国
9
159.9万円

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XC60とローレルのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  ローレル
599万円1039万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1968 排気量(cc) 1998~2825
190~333 最高出力(馬力) 100~280
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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