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ローレルとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとクロスポロの中古車情報を比較する

日産  ローレル   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
135 中古車掲載台数 19
  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG 車高調社外19AWマフラースモークフィルム

    本体価格
    168万円

  • 日産 ローレル 25メダリスト 後期/新品ミッション/5速公認

    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX フルエアロ ディスプレイオーディオ バックカメラ 前置インタークーラー タイベル交換済 全塗装済

    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション 新品19AW エアロ ダウンサス ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディブラック塗装

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 後期 メダリスト プレミア SRタ-ボエンジン 5速MT載替 公認

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ロンシャン15インチアルミ 車高調 オートライト オートエアコン 社外オーディオ 修復歴無

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ローレル 25クラブSターボタイプX RB25DETエンジン BSK車高調 トラストGReeddyラジエーター HKSGTタービン 社外18インチAW 社外ステアリング ATからMTミッション載替

    本体価格
    230万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 全塗装施工済 新品フルエアロ ブリッツフルタップ車高調 クロススピードCR9 18インチアルミホイール 新品タイヤ マフラーカッター フロント リアドラレコ

    本体価格
    167万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディションII 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24V ターボ車高調チタンマフラーロンシャン

    本体価格
    299.8万円

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    39.8万円

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    88万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

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    59万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    115万円

関東
58
183.8万円
関西
17
203.7万円
東海
20
195.1万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
10
402.9万円
四国
7
147.1万円
地域別台数
関東
9
89.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
39.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
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ローレルとクロスポロのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   フォルクスワーゲン  クロスポロ
206万円351万円 新車時価格 260万円294万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1998~2825 排気量(cc) 1197
100~280 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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