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180SXとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  180SX   ホンダ  プレリュード
VS
241.5万円~1367.2万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 98万円~650万円
プレリュードの相場表を見る
65台 中古車掲載台数 239台
  • 日産 180SX 2.0 タイプII ターボ 新品コンプリート製作車 後期仕様

    本体価格
    650万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプG NAからターボ ATから5速MT(公認) 社外マフラー 社外足回り RAYS18インチAW

    本体価格
    339万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期 純正5速 ターボ 純正アルミ

    本体価格
    635.3万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 修復歴無し・ターボ・フルバケ・フルエアロ・LSD・前IC

    本体価格
    319万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正MT 社外マフラー(純正あり) 純正OPリヤアンダースポイラー URASフロントフェンダー TEIN車高調 SSRホイール CUSCOフロントタワーバー GPスポーツフードパネル momoステアリング 社外インタークーラー

    本体価格
    383.6万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 社外フルエアロ 新品ファイナルコネクション フルタップ車高調取付 P1レーシング17インチアルミホイール 新品タイヤ装着 純正5速マニュアル リアスポイラー ETC カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    389万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII スーパーハイキャス 走行3.7万km 純正AW リアスポイラー フロアマット 社外シフトノブ

    本体価格
    462.2万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX TEIN車高調 WORK17インチアルミ

    本体価格
    541.4万円

  • 日産 180SX 改ターボEg6速MT換装 S15ダッシュ換装 外フルエアロ

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 外装仕上ターボ車両

    本体価格
    489.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング 走行距離101キロ 新車メーカー保証継承 BOSEプレミアムサウンドシステム 純正9型ディスプレイオーデイオ/フルセグTV/USB/bluetooth/バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    498.5万円

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    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    512.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    549.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディスプレーETC2.0車載器 ドライブモードスイッチSPORTモードGTモードCOMFORTモードINDIVIDUALモード

    本体価格
    495.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    518.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 登録済未使用車 グーグル搭載コネクトディスプレイ ホンダセンシング BOSEサウンドシステム HondaS+Shift メタル製パドルシフト アクティブノイズコントロール 運転席&助手席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    568.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 修復歴無し 禁煙 認定中古車2年保証 純正ドラレコ前後 AppleCarPlay Bluetooth ワイヤレス充電器 BOSSプレミアムサウンドシステム8スピーカ ETC2.0 シートヒータ

    本体価格
    520万円

関東
25台
368.3万円
関西
7台
389.1万円
東海
13台
505.5万円
北海道
2台
333.8万円
九州
7台
526.3万円
東北
1台
338万円
北陸・甲信越
3台
319万円
中国
5台
428.5万円
四国
2台
373万円
地域別台数
関東
79台
493.4万円
関西
27台
489.7万円
東海
49台
491.9万円
北海道
2台
488.4万円
九州
50台
504.7万円
東北
7台
426.3万円
北陸・甲信越
6台
517.2万円
中国
14台
391.8万円
四国
5台
575.6万円

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180SXとプレリュードのカタログ情報を比較する

日産  180SX   ホンダ  プレリュード
179万円~267.6万円 新車時価格 618万円~648万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1809~1998 排気量(cc) 1993
140~205 最高出力(馬力) 141
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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