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ノートと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ノートと180SXの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  180SX
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 148万円750万円
180SXの相場表を見る
6740 中古車掲載台数 119
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマブレ ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO 柿本改マフラー・リアスポイラー・TEIN

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビフルセグ 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 純正SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノート 1.2 F オートハイビームe PowerCarPlay

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S DIG-S 1オーナー/インテリキー/SDナビ/地デジ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX サンルーフ VERTEX RIDGE エアロ

    本体価格
    322.7万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX セラミックコーティング済社外マフラー

    本体価格
    288万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 純正5速MT 後期エアロ SSR15インチアルミ

    本体価格
    384万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5MT エアロ マフラー 外足廻り

    本体価格
    231.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX スポーツカー買取旧車買取

    本体価格
    238万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5MT ターボ 黒全塗装 外フルエアロ

    本体価格
    266万円

  • 日産 180SX 2.0タイプG 5MT 外マフラー 車高調 全塗装済

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 180SX タイプX ファイナルコネクション車高調

    本体価格
    349万円

  • 日産 180SX 1.8 タイプII D-MAX車高調 インタークーラー 社外デフ

    本体価格
    265万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    308万円

関東
1855
112.2万円
関西
858
120.4万円
東海
926
123.9万円
北海道
333
135.7万円
九州
894
119.9万円
東北
711
125万円
北陸・甲信越
552
115.6万円
中国
435
125.5万円
四国
176
117.4万円
地域別台数
関東
36
302.3万円
関西
11
339.5万円
東海
17
439.6万円
北海道
2
273万円
九州
21
341.2万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
18
312.8万円
四国
3
285.3万円

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180SXの中古車を探す

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ノートと180SXのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  180SX
203万円306.4万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1198 排気量(cc) 1809~1998
82 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートの中古車は6740台、180SXの中古車は119台掲載しています。
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