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ハイエーストラックとノートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   日産  ノート
VS
149.9万円168万円
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中古車相場 9万円344.8万円
ノートの相場表を見る
3 中古車掲載台数 6398
  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

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    88万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    73.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー CD アイドリングストップ

    本体価格
    57.1万円

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    本体価格
    202万円

関東
1
149.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1714
101万円
関西
867
114.8万円
東海
782
97.7万円
北海道
337
120.9万円
九州
899
112.7万円
東北
685
114.2万円
北陸・甲信越
555
114.4万円
中国
387
111.1万円
四国
172
112.1万円

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ハイエーストラックとノートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   日産  ノート
--- 新車時価格 203万円310.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4045×1695×1505  他
1800~2800 排気量(cc) 1198
--- 最高出力(馬力) 82
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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