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カローラクロスとアベニールカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  アベニールカーゴ
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 62万円
アベニールカーゴの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ・ナビ/TV・パノラミックビューモニター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G X バックモニター ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト 純正ディスプレイオーディオナビ USB/Bluetooth接続 車内WiFi Miracast マートキー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ モデリスタフルエアロ パワーバックドア ルーフレール DVDデッキ バックカメラ ビルトインETC2.0 LTA PCS PKSB RSA スペアキー

    本体価格
    304.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z レーダークルーズコントロール/全周囲モニター/電動リアゲート/シートヒーター/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/パワーシート/ETC/純正アルミホイール/アドバンストパーク/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5インチナビ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト ETC2.0 フルセグ Bluetooth再生 ハーフレザー

    本体価格
    345.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙/パノラマ/モデリスタ/10.5インチナビ/後期/電動リアゲート/シートヒーター/オートハイビーム/ブレーキホールド/アップルカープレイ/パワーシートバックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 純正10.5型ナビ 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター ブラインドスポット LEDヘッドランプ 純正18インチアルミ レーダークルーズ セーフティセンス

    本体価格
    334.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G X 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ETC ディスプレイオ-ディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ 電動バックドア パノラマルーフ CD DVD

    本体価格
    305.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アベニールカーゴ 1.6 LX F5速マニュアル車 走行29000Km 車検1年整備付き

    本体価格
    62万円

関東
384
335.3万円
関西
205
333万円
東海
300
356.1万円
北海道
45
325.5万円
九州
236
330.9万円
東北
92
325.3万円
北陸・甲信越
68
321.1万円
中国
159
313.3万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アベニールカーゴの中古車を探す

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トヨタ  カローラクロス   日産  アベニールカーゴ
199.9万円389.5万円 新車時価格 101.6万円162.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1596~1973
98~170 最高出力(馬力) 76~97
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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