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コペンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフィガロの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フィガロ
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 110万円458万円
フィガロの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ターボ 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 ETC HID 専用革シート BBSアルミホイール 純正エアロパーツ

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 点検記録簿H30R2R4R6/Dスポーツマフラー/ブルーミラー/レオニスLV AW/デジタルインナーミラー/レカロシート/全席シートヒーター/MOMOステアリング/ビルシュタインダンパー/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GRパフォーマンスダンパー/GRフロントスポイラー/GRサイドスカート/GRリアサイドスポイラー/GRフロントコーナースポイラー/GRボディストライプ/GRリアトランクスポイラー/GRアームレスト/

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1オーナー クラッチオーバーホール済

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー・LEDヘッドライト・プッシ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 /社外エアクリ/社外エアロ/トランクスポイラー/カロッツェリアナビ/フルセグ/バックカメラ/

    本体価格
    162.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ユーザー買取車 メモリーナビ バックカメラ シートヒーター Bluetooth フルセグTV 禁煙車 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    168.5万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
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    160万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ブルーメタリック全塗装 ターボ 手動オープン幌 ホワイトレザー 走行82000km ドラレコ フル装備 CD再生 カセット タイミングベルト交換済み 車検R8.6

    本体価格
    152万円

  • 日産 フィガロ 1.0 OディスプレーETCキーレスBモニター

    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

関東
496
131.9万円
関西
241
141.4万円
東海
299
141.8万円
北海道
36
121万円
九州
254
116.8万円
東北
71
122.9万円
北陸・甲信越
78
143.3万円
中国
100
123.6万円
四国
52
122万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
1
110万円
東海
5
225.5万円
北海道
0
---
九州
9
224.5万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
4
155.7万円
四国
1
126万円

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コペンとフィガロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フィガロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 187万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
64 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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