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コペンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフィガロの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フィガロ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ コペン Robe 社外ディスプレイオーディオ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検2年 社外15インチアルミホイール キーレス CD/MD 取扱説明書

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション ブリッツ車高調/社外マフラー/社外AW/社外エアクリ/レカロシート/HID/フォグ/クリフォードセキュリティ/オープンOK

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ タンレザーエディション

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正レカロシート 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD シートヒーター スマートキー 純正16インチアルミホイール ドラレコ LEDヘッドライト 社外ETC

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC シートヒーター BBSアルミ HKSマフラー カーボン調ハードトップ 純正レカロシート ブリッツタワーバー

    本体価格
    219.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ AT 電動オープン キーレス

    本体価格
    59.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キ-レス 革シート ターボ車 運転席助手席エアバック パワーウインドー ETC車載器 運転席エアバッグ ABS付き エアコンOK パワステ 衝突安全ボディ 禁煙 メンテナンスノート 電動格納式ミラー

    本体価格
    46.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ターボ/禁煙車

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 禁煙車 室内保管 走行距離4777km 第三者機関鑑定(外装評価4/内装評価5) AT車 ターボ オープントップ 本革シート(ホワイトレザー) パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    119万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正レトロ調オーディオ/純正カップホルダー/幌交換/シート張替/キーレス/ETC/タイミングベルトウォーターポンプ交換済

    本体価格
    182万円

関東
460
129.6万円
関西
262
139.8万円
東海
276
139.8万円
北海道
36
104.6万円
九州
235
111.9万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
75
135.5万円
中国
101
132.4万円
四国
61
130.4万円
地域別台数
関東
6
229.7万円
関西
4
161万円
東海
4
296.5万円
北海道
0
---
九州
9
222.8万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
156.5万円
中国
6
232.9万円
四国
1
195万円

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コペンとフィガロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フィガロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 187万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
64 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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