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コペンとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフィガロの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フィガロ
VS
25.2万円469.8万円
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中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン ETC 純正AW

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 5速マニュアル JBエンジン ナビ・TV

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ルーフ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ AT 電動オープン キーレス

    本体価格
    59.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 電動オープン ETC キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 Bluetoothフルセグテザリングナビ ETC ドラレコ HKS製マフラー F&Rタワーバー スマートキー ABS シートヒーター LEDヘッドライト 電動オープン エコアイドル

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 4気筒ターボ・レカロ・ビルシュタイン・ディスプレイオーディオ・ETC・社外AW

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ 2万台限定 オープンルーフ 白本革S ターボエンジン 専用ラジオチューナー 専用フロアマット 専用マッドガード エアコン オートアンテナ動作確認済み

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ETC オーディオ 白革シート キャンパストップ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 車 タイミングベルト交換済みステカ有 車検R7年12月16日 R6年11月ターボ交換 シートカワ 純正CD 修復歴 無しエアコンパワーステアリングパワーウィンドウ

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 可愛い フィガロ入荷します 事前情報 近

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 ブルーメタリック全塗装 ターボ 手動オープン幌 ホワイトレザー 走行82000km ドラレコ フル装備 CD再生 カセット タイミングベルト交換済み 車検R8.6

    本体価格
    161万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

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  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 新品幌交換済 社外ダッシュマット

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

関東
478
126.1万円
関西
255
136.5万円
東海
299
137.9万円
北海道
37
108万円
九州
249
114.7万円
東北
80
116.6万円
北陸・甲信越
71
135.6万円
中国
94
124.5万円
四国
57
131.1万円
地域別台数
関東
6
217.1万円
関西
2
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
9
232.9万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
142万円
中国
6
233.6万円
四国
0
---

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コペンとフィガロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フィガロ
179.8万円255.6万円 新車時価格 187万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
64 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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