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ヴェゼルとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  フィガロ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 110万円459.9万円
フィガロの相場表を見る
5129 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC LED  AW

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純ナビTV/Bカメラ/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル e:HEV Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    284万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC イモビライザー フルセグ CD/DVD USB Bluetooth対応

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒー

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 渋滞追従機能付クルーズ シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト コンビシート パワーテールゲート

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD オートエアコン/フォグライト/HDMI

    本体価格
    183万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    251万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 バックカメラ アダプティブコントロール ETC Bluetooth再生 ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン 寒冷地仕様 オートライト スマートキー 横滑防止

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    119万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 ライトブルーカラー車両 車検令和8年8月まで 手動幌オープン ドライブレコーダー CD シートカバー張り替 遮熱フィルム取付済み 純正ホイール

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    226万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 可愛い フィガロ入荷  写真アップします

    本体価格
    145万円

関東
1429
240.5万円
関西
634
248万円
東海
771
257.9万円
北海道
248
231.8万円
九州
721
241万円
東北
454
226.6万円
北陸・甲信越
370
250万円
中国
288
240.9万円
四国
214
240.8万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
1
110万円
東海
5
282.4万円
北海道
0
---
九州
9
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
151.8万円
中国
5
168.6万円
四国
0
---

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ヴェゼルとフィガロのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  フィガロ
227.9万円396.9万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1496 排気量(cc) 987
106~118 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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