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メガーヌとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとフィガロの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  フィガロ
VS
38.8万円677万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
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186 中古車掲載台数 35
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナーユーザー下取車

    本体価格
    442万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    162万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT MT車 ブレンボ LEDライト

    本体価格
    369万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Sヒーター 純DA  Bカメラ 純19AW ACC ETC

    本体価格
    368.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 6MT 90台限定 1オ-ナ- 禁煙 RECARO 1年保証

    本体価格
    222万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー 禁煙 シートヒーター ETC

    本体価格
    357.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー禁煙車 新車保証継承

    本体価格
    469万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 

    本体価格
    600万円

  • ルノー メガーヌ インテンス ディスプレイオーディオ ACC BT USB ETC

    本体価格
    207.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オーナー 禁煙 CarPlay Bカメラ 1年保証

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    応談

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    135.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

関東
69
262.9万円
関西
41
349.3万円
東海
29
323.6万円
北海道
10
203万円
九州
6
268.9万円
東北
7
313.8万円
北陸・甲信越
11
328.9万円
中国
8
395万円
四国
5
113.4万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
0
---
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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メガーヌとフィガロのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  フィガロ
263万円949万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1197~1798 排気量(cc) 987
132~300 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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