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XVとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  フィガロ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 110万円458万円
フィガロの相場表を見る
756 中古車掲載台数 29
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD KENWOODメモリーナビ アダプティブクルーズコントロール AWD

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ビルトインナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    198.6万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD ・純正ナビ・バックカメラ・4WD

    本体価格
    221.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 黒革/前席シートヒーター/セイフティプラス/純正ビルトインナビ/純正ドラレコ/F・S・Bカメラ/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブドライビングビーム/後側方警戒/前席パワーシート

    本体価格
    184.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD Bカメ エンスタ/クリアビュ-/4WD/寒冷地仕様/純正8インチSDナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラOPクリアビューパック/純正エンジンスターター/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ ブルートゥース バックカメラ アダプティブクルーズ BSM LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    215.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD /大阪府/ガリバーOL岸和田和泉インター店

    本体価格
    193.1万円

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    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    236.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済・ 幌交換・前後シート ダッシュ張替

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 OディスプレーETCキーレスBモニター

    本体価格
    110万円

関東
155
173.2万円
関西
68
173.6万円
東海
108
172.8万円
北海道
75
175.5万円
九州
97
187.2万円
東北
94
177.4万円
北陸・甲信越
105
175.8万円
中国
42
176.2万円
四国
12
173.7万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
1
110万円
東海
5
225.5万円
北海道
0
---
九州
9
224.5万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
4
155.7万円
四国
1
126万円

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XVとフィガロのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  フィガロ
213.8万円295.9万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1599~1995 排気量(cc) 987
115~154 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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