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フィガロとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとワゴンRの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   スズキ  ワゴンR
VS
104.5万円489万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
34 中古車掲載台数 7490
  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT ルーフオープン  純正オーディオ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済み シート張替済み タイミングベルト交換済み 修復歴無し USBポート付きオーディオ 社外キーレス パワーステアリング パワーウインドウ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • 日産 フィガロ 1.0 同色全塗装・白革・オープントップ・ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 フィガロ 1.0 革シート ターボ AT オープン エアコン パワステ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 フルレストア車両です!

    本体価格
    応談

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    78.1万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ドライブレコーダー オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    94万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA エアコン アルミホイール

    本体価格
    48.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA メモリーナビTV Bカメラ ETC キーレス ドラレコ 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    49万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T クルーズコントロール TV バックカメラ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    95万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 中期 車検整備付 禁煙 セーフティS Aライト Pスタート シートヒーター ABS CD/ラジオ Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー AAC 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー バニティミラー Pガラス

    本体価格
    93.3万円

関東
8
210.1万円
関西
2
107.3万円
東海
7
203.1万円
北海道
0
---
九州
9
219.2万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
2
158万円
中国
4
298.9万円
四国
1
126万円
地域別台数
関東
1784
62.5万円
関西
860
52.2万円
東海
775
62.1万円
北海道
382
72.4万円
九州
1286
60.8万円
東北
746
73.2万円
北陸・甲信越
685
66.5万円
中国
628
62.9万円
四国
344
58.8万円

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フィガロとワゴンRのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   スズキ  ワゴンR
187万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
987 排気量(cc) 657~658
76 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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