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クリッパーとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  A3スポーツバック
VS
8万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円568.5万円
A3スポーツバックの相場表を見る
508 中古車掲載台数 445
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD インテリジェントキー LEDヘッドランプ オートライト ハイビームアシスト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト エマージェンシーストップシグナル 車線逸脱警報

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/車線逸脱警報/オートライト/バックカメラ/USB

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム CVT オートライト マニュアルエアコン キーレスエントリー パワーウィンドウ アイドリングストップ スライドドア

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC ディスプレーオーディオ MT 両側スライドドア

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 クリッパー バンDX テレビナビ ETC 

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 パートタイム4WD キーレス パワーウインドウ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 クリアランスソナー USB オーバーヘッドコンソール ハイルーフ 横滑り防止 Aストップ

    本体価格
    127.9万円

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    381万円

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    本体価格
    408万円

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    359.9万円

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    本体価格
    236.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ アシスタンス&LEDpkg 後期 バーチャルCP/MMIナビ/Bカメラ/CarPlay/Audiドラセレ/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    155.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンスP プラスP レザー ナビP

    本体価格
    424.9万円

関東
156
107.1万円
関西
61
106.9万円
東海
83
121.4万円
北海道
21
123.8万円
九州
57
92.3万円
東北
43
125万円
北陸・甲信越
54
137.5万円
中国
22
126.9万円
四国
11
100.5万円
地域別台数
関東
161
255.8万円
関西
73
229.5万円
東海
87
277.9万円
北海道
14
192.2万円
九州
24
220.4万円
東北
9
200.2万円
北陸・甲信越
37
289.9万円
中国
27
259.8万円
四国
13
249.7万円

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クリッパーとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  A3スポーツバック
133.3万円284.9万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
49~64 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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