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クリッパーと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
9.9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 85万円316万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
527 中古車掲載台数 28
  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 踏み間違い衝突防止アシスト 横滑り防止 Wエアバック リモコンキー ハイビームアシスト 車線逸脱センサー 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ Plus(日産神奈川オリジナル) ナビ+Bカメラ ETC Dレコ LED 試乗車

    本体価格
    154.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター キーレス アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD LEDヘッドランプ/エマージェンシーブレーキ/踏み間違いアシスト/試乗車アップ/夏冬タイヤ/アイドリングストップ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    213万円

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    本体価格
    315万円

関東
153
108.1万円
関西
70
107.1万円
東海
99
120.1万円
北海道
23
119.3万円
九州
51
93.9万円
東北
42
123.9万円
北陸・甲信越
52
132.5万円
中国
23
131.2万円
四国
14
98.1万円
地域別台数
関東
16
201万円
関西
4
210.4万円
東海
4
185.3万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
225.9万円
四国
0
---

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クリッパーと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  6シリーズカブリオレ
133.3万円284.9万円 新車時価格 1028万円1562万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
658 排気量(cc) 2979~4394
49~64 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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