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クリッパーと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 89.1万円438万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
766 中古車掲載台数 78
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 両側パワスラ PS CVT  横滑り防止装置

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    141.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ+Bカメラ+Dレコ ETC LED 社有車

    本体価格
    132.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ エアコン パワステ ハイルーフ

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ MJ123D-W

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ付き

    本体価格
    141.9万円

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    120万円

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    239万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ HAMANN20インチAW/3D Designマフラー/SR

    本体価格
    267万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒革 ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ 黒革 シートヒータークーラー

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 茶革 シートヒーター LEDライト

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒レザー サンルーフ 電動シート ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ ブラウンレザー サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i 

    本体価格
    240万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ オプションLEDヘッドライト Arcn20インチAW

    本体価格
    233万円

関東
203
114.1万円
関西
129
106.6万円
東海
222
124万円
北海道
20
98万円
九州
99
101.6万円
東北
20
117.9万円
北陸・甲信越
22
112.3万円
中国
21
117万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
31
204.3万円
関西
18
270.7万円
東海
10
166.1万円
北海道
1
148.8万円
九州
5
164万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
303.1万円
中国
6
212.9万円
四国
1
155万円

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クリッパーと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  6シリーズグランクーペ
133.3万円200.2万円 新車時価格 986万円1485万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
658 排気量(cc) 2979~4394
49~64 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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