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クリッパーとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フォード  エコスポーツ
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
404 中古車掲載台数 3
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B シートヒーター

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 最大積載量350kg 当社試乗車

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減システム レーンアシスト オートライト オーバーヘッドシェル リアソナー アイドリングストップ USB・タイプC充電ポート  キーレス AC PS Wエアバック 保証書 取説

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 クリッパー デッキバン4WD オートマ 

    本体価格
    72万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検令和8年11月・フロア5MT・ETC・両側スライドドア

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ メモリーナビ フルセグ インテリキー バックモニター 前後ドライブレコーダー 両側ワンタッチオートスライドドア 運転席シートヒーター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 試乗車アップ リアソナー 横滑り防止 車線逸脱警報

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

関東
131
90.9万円
関西
58
106.6万円
東海
80
110.6万円
北海道
13
130万円
九州
49
81.8万円
東北
24
109.2万円
北陸・甲信越
30
126.1万円
中国
12
114.6万円
四国
7
61.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フォード  エコスポーツ
133.3万円268.4万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
658 排気量(cc) 1497
49~64 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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