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クリッパーとS2000を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  S2000
VS
9万円338.8万円
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中古車相場 184.8万円881万円
S2000の相場表を見る
401 中古車掲載台数 208
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ /当社社用車UP/バックモニター/リモコンキー

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー ETC メモリーナビ フルセグTV CD再生 パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 新品タイヤ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レンタUP

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ バックカメラ インテリキー LED

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ /届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/キーレスE/オートライト/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置/オートライト/

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD CVT 基本装備 キーレス 車検8年9月

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    158万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    119万円

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  • ホンダ S2000 2.2 リアスポイラー 社外ナビ TV ETC HID キーレス 赤レザーシート RAYS17インチAW

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  • ホンダ S2000 2.0 ガラススクリーン 純正AW 電動オープン

    本体価格
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  • ホンダ S2000 2.0 6速MT/100系/赤本革シート/キーレス/ETC/アルパインディスプレイオーディオ/Bluetooth/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS タイプS専用エアロ&シート 純正17インチ

    本体価格
    489万円

  • ホンダ S2000 2.0 後期色ムーンロックメタリック全塗装済み  BLITZ車高調 KENTWORKSマフラー ENKEIホイール

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 6MT RAYS17インチアルミ RECAROシート リアスポイラー HIDヘッドライト キーレスエントリー MOMOステアリング パワーウィンドウ 電動オープン

    本体価格
    584.6万円

関東
117
91.3万円
関西
52
105.3万円
東海
86
113万円
北海道
12
128万円
九州
55
81.3万円
東北
24
110.4万円
北陸・甲信越
34
123.4万円
中国
12
109.7万円
四国
9
79.5万円
地域別台数
関東
97
451.6万円
関西
28
369万円
東海
30
444万円
北海道
3
342.6万円
九州
23
397.7万円
東北
2
513.8万円
北陸・甲信越
11
381万円
中国
13
447.1万円
四国
1
352万円

クリッパーの中古車を探す

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クリッパーとS2000のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  S2000
133.3万円268.4万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
49~64 最高出力(馬力) 242~250
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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