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クリッパーとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
410 中古車掲載台数 11
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ハイルーフ ラジオレス キーレスエントリー

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ ポータブルナビ ワンセグ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オーディオレス・衝突軽減・横滑防止・踏間違防止・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD CVT 基本装備 キーレス 車検8年9月

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 修復歴無 CD AUX接続 ラジオ フルフラット 最大積載量350キロ ライトレベライザー Wエアバック エアコン

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正CDオーディオ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・運転席シートヒーター・LEDヘッドライト・アイドリングストップ・ハイビームアシスト

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 当社試乗車/ナビ/ETC/バックモニター/前後ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/障害物センサー/フルセグTV/ブルートゥース接続

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 踏間違い車線逸脱警報CVTエマブレ

    本体価格
    114.8万円

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    72.8万円

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    本体価格
    51.8万円

関東
121
91.8万円
関西
56
105.7万円
東海
84
113.1万円
北海道
11
128万円
九州
54
80.6万円
東北
24
109.6万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
15
114.8万円
四国
10
85.6万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

クリッパーの中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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クリッパーとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ホンダ  シビックハイブリッド
133.3万円268.4万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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