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クリッパーとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとジェミニクーペの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
9万円311.3万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 145万円
ジェミニクーペの相場表を見る
581 中古車掲載台数 2
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD レンタアップ 駆動切替 両側スライドドア シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ リアヒーター レーンアシスト クリアランスソナー オートライト USB充電 USB接続 LEDライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ※雹害車凹有・当社社用車UP・シートヒーター・日産ナビ(MJ323D-W)・バックカメラ・DVD再生&CD録音可・Bluetooth対応・フルセグTV・ナビ連動ドラレコ(車内&前方)・ETC2.0・LEDオートライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD オーディオレス

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    143.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WDハイルーフ エマージェンシーブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ AT車 エアコンクーラー ハイルーフ 外装全塗装

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ リモコンキー オートライト 両側スライドドア USB プライバシーガラス

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ワンオーナー禁煙車集中ドアロックオートマパワステエアコンWエアバッグ雹U有走行距離35962KM

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ+Bカメラ Dレコ ETC 当社社用車

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速MT LEDオートライト レーダーブレーキ 社外オーディオ bluetoothオーディオ リアコーナーセンサー 電動格納ミラー 運転席シートヒーター 横滑り防止 オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    470万円

  • いすゞ ジェミニクーペ 1.6 OZ-G 

    本体価格
    145万円

関東
182
102.3万円
関西
71
107.7万円
東海
99
121万円
北海道
25
122.2万円
九州
63
102.5万円
東北
37
121.8万円
北陸・甲信越
57
134.3万円
中国
32
120.9万円
四国
15
101.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
145万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
470万円
四国
0
---

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クリッパーとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   いすゞ  ジェミニクーペ
133.3万円284.9万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
658 排気量(cc) 1588
49~64 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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