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クリッパーとMPVを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   マツダ  MPV
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
398 中古車掲載台数 87
  • 日産 クリッパー GX 純正ナビフルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オーバーヘッドシェルフ ハイルーフ 充電用USBポート×2 黒革調シートカバー コーナーセンサー キーレスキー ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 クリッパー 660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ エアコンPS

    本体価格
    12万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車UP・ハイビームアシスト

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社用車 禁煙車 シートヒーター 踏み間違い 走行約8000km エマージェンシーブレーキ 前後ドライブレコーダー 車線逸脱警報装置 リヤソナー LEDヘッドライト ハイビームアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT・届出済未使用車・現行型・4WD・軽バン・JOIN・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・LEDヘッド・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・USBソケット・シートヒーター・リアヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ラジオ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 クリッパー Jumpie キャンピング仕様 4WDターボ GXターボ4WD 軽キャンピングカー仕様 フルフラットベッドシステム ビルトインポータブル電源・電子レンジ搭載

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX キーレスパワーウィンドウABS TV ETC パワステサイドエアバッグ

    本体価格
    38.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 禁煙 ナビ フルセグ BT ETC 両側スライド

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社用車 禁煙車 ナビ ドラレコ LED

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    32.8万円

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    本体価格
    54.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 後期 革 パワーシート シートヒーター 両側電動スライドドア パワーバックドア オットマン スマートキー HID

    本体価格
    26万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両側電動スライドドア カロッツェリアナビ ワンセグ バックカメラ ドラレコ ETC HID スマートキー オットマン ステアリングリモコン 社外18インチAW

    本体価格
    21万円

関東
122
88.5万円
関西
56
109.9万円
東海
85
109.5万円
北海道
11
128.8万円
九州
53
81万円
東北
22
107.2万円
北陸・甲信越
31
122.8万円
中国
11
108.9万円
四国
7
62.5万円
地域別台数
関東
35
48.6万円
関西
9
45.3万円
東海
4
49.1万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47万円
東北
8
48.3万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
12
61.5万円
四国
3
53.3万円

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日産  クリッパー   マツダ  MPV
133.3万円268.4万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
658 排気量(cc) 2260
49~64 最高出力(馬力) 163~245
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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