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CX-5とクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクリッパーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  クリッパー
VS
38.9万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
2978 中古車掲載台数 394
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bluetooth対応 360℃モニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC TV DVD CD ナビ Bluetooth Bカメラ サイドカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正フルエアロ 全周囲カメラ 純正SDナビ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    244.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360度カメラ BSM 本革シート ETC 電動リアゲート 電動シート シートヒーター 社外ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    261.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD パワーリフトゲート BOSEサウンド

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション 

    本体価格
    286.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    202.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    155.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    196.1万円

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    14万円

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    本体価格
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    本体価格
    123.1万円

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    本体価格
    142.4万円

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    本体価格
    169.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 5速MT車 インテリジェントエマブレ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ユーザー下取り車 フロア3速AT ラジオチューナー エアコン パワステ Wエアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    21.8万円

関東
849
218.1万円
関西
416
217.2万円
東海
458
206.1万円
北海道
141
194.9万円
九州
384
215.6万円
東北
183
200.3万円
北陸・甲信越
288
215.9万円
中国
194
230.9万円
四国
65
198万円
地域別台数
関東
119
87.1万円
関西
51
106.5万円
東海
84
110.5万円
北海道
13
129.6万円
九州
54
79.8万円
東北
22
108.3万円
北陸・甲信越
32
126.2万円
中国
11
108.5万円
四国
8
74.5万円

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CX-5とクリッパーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  クリッパー
246.2万円422.5万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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