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クリッパーとGLCを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとGLCの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 159.9万円1050万円
GLCの相場表を見る
476 中古車掲載台数 467
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ タイミングベルト交換済(ステッカー)

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT シートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ バックソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD パ-トタイム4WD

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・CVT・プッシュスタート・シートヒーター・スライドドア・電動格納ドアミラー・LEDヘットライト・ハイルーフ・インエリジェントエマージェンシーブレーキ・エブリィOEM

    本体価格
    146万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ バックカメラ ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 クリッパー 660 ルートバン SD 2シーター ハイルーフ エアコンPS

    本体価格
    12万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    878万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    450.9万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
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    本体価格
    754.2万円

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    本体価格
    442.9万円

関東
140
96.6万円
関西
72
111.7万円
東海
115
120万円
北海道
18
113.9万円
九州
51
83万円
東北
28
114.8万円
北陸・甲信越
30
125.2万円
中国
16
118.1万円
四国
6
59.3万円
地域別台数
関東
190
563.6万円
関西
92
547.4万円
東海
65
495.1万円
北海道
24
376.4万円
九州
29
427.2万円
東北
20
612万円
北陸・甲信越
16
574.1万円
中国
20
485.1万円
四国
11
491.1万円

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クリッパーとGLCのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   メルセデス・ベンツ  GLC
133.3万円268.4万円 新車時価格 819万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
658 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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