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クリッパーとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 28.4万円198万円
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564 中古車掲載台数 30
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ&レーンキープアシスト&車線逸脱&LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 新品タイヤ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 キーレス シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ メモリーナビ フルセグ インテリキー バックモニター 前後ドライブレコーダー 両側ワンタッチオートスライドドア 運転席シートヒーター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ タイミングベルト交換済(ステッカー)

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正オーディオ 両側パワースライドドア LEDオートライト フォグランプ シートヒーター フルフラットシート ラバーマット バイザー リアヒーター アイドリングストップ スマートキー PUSHスタート 電格

    本体価格
    137万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD MJ123D-WナビETCドラレコ前室内

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外 ナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    129.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    28.4万円

関東
179
105.5万円
関西
79
108.5万円
東海
140
118.4万円
北海道
20
108.3万円
九州
54
82万円
東北
32
118.5万円
北陸・甲信越
35
130万円
中国
20
118.1万円
四国
5
39.2万円
地域別台数
関東
19
96.1万円
関西
2
77.4万円
東海
1
112.8万円
北海道
0
---
九州
3
105.3万円
東北
1
115.9万円
北陸・甲信越
2
110.4万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---

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クリッパーとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
133.3万円268.4万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
658 排気量(cc) 1798~1998
49~64 最高出力(馬力) 139~240
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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