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クリッパーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   日産  オッティ
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
557 中古車掲載台数 190
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 追突軽減システム キーレスエントリーパワーウィンドウ 両側スライドドア オートライト Wエアバッグ プライバシーガラス クリアランスソナーUSBソケット デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検 R9年2月 走行64000Km エアバック PS エアコン

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 元試乗車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 当社試乗車 純正メモリーナビ フルセグ エマブレ 運転席シートヒーター 電動格納ドアミラー 全席PW

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ AM/FM電子チューナーラジオ・ETC車載器・12インチスチール

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ&レーンキープアシスト&車線逸脱&LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ MT車 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC オートライト コーナーセンサー 車線逸脱警報 横滑り防止システム キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ プライバシーガラスドアバイザー

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ 電格ミラー リモコンキー LED

    本体価格
    128万円

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    18万円

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    11万円

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  • 日産 オッティ 660 S 純正チューナー

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    29.9万円

  • 日産 オッティ 660 E アルミホイール キーレス CD再生 電格ミラ-

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    7万円

  • 日産 オッティ 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 5速マニュアル ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル・ナビ・ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
176
105.6万円
関西
76
107.5万円
東海
139
118.4万円
北海道
20
108.3万円
九州
54
82万円
東北
32
118.5万円
北陸・甲信越
35
130万円
中国
20
117.5万円
四国
5
39.2万円
地域別台数
関東
59
23.7万円
関西
26
22.8万円
東海
23
18.7万円
北海道
13
18.6万円
九州
30
19.6万円
東北
16
26万円
北陸・甲信越
6
26.6万円
中国
12
23.5万円
四国
5
28.5万円

クリッパーの中古車を探す

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クリッパーとオッティのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  オッティ
133.3万円268.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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