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クリッパーとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   日産  アベニール
VS
9万円338.8万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
424 中古車掲載台数 12
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社社用車UP メモリーナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 アイドリングストップ マニュアルエアコン キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 障害物センサー 衝突防止 横滑り防止 アイドリングストップ FM/AM エアコン クーラー パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD ETC 4WD キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検令和9年6月 オートマ エアコン エアバック パワステ ラジオ タイミングベルト交換済み ハイルーフ

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車/5MT/フルフラット/4WD切替/USB/ラジオ

    本体価格
    136万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 日産純正カーナビバックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 クリッパー Jumpie キャンピング仕様 4WDターボ GXターボ4WD 軽キャンピングカー仕様 フルフラットベッドシステム ビルトインポータブル電源・電子レンジ搭載

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能

    本体価格
    126.9万円

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    114.8万円

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    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi Vリミテッド アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー フルフラット CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS CD ミュージックプレイヤー接続 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    58万円

関東
124
94.9万円
関西
61
109.4万円
東海
88
114.7万円
北海道
13
111.2万円
九州
54
81.9万円
東北
23
109.4万円
北陸・甲信越
33
121万円
中国
19
120.3万円
四国
9
81.7万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
2
150万円

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クリッパーとアベニールのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  アベニール
133.3万円268.4万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
658 排気量(cc) 1769~1998
49~64 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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