| 日産 クリッパー | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～338.8万円
クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
95.9万円～148万円
ミストラルの相場表を見る |
| 395台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 クリッパー | 日産 ミストラル | |
|---|---|---|
| 133.3万円～268.4万円 | 新車時価格 | 229万円～279万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1895 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1755×1805 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2663 |
| 49～64 | 最高出力（馬力） | 100～130 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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一部グレードに明るい車体色を追加 日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。（2025.8） |
解説 |
ヨーロッパからやってきた本格SUV 1993（H5）年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。（1994.6） |
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