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クリッパーとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ルノー  メガーヌ
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
584 中古車掲載台数 193
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ インテリジェントキー メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ プライバシーガラス 純正ドライブレコーダー フロントシートヒーター

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・キーレス・フルセグ・ナビ・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報付

    本体価格
    158万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減 純正CD キーレスキー ワンオーナ- アイドリングストップ 横滑り防止装置 障害物センサー オートマチックハイビーム 両側スライドドア LEDライト 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD (雹害車)両側オートスライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ ハイルーフ 4速オートマ

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ AT バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー シートヒーター オートライト ESC

    本体価格
    144.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 キーレス 両側スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    306.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1オーナー 世界限定1976台 専用19インチアルミ LSD 純正レカロシート BOSEサウンド (新車保証継承令和9年5月)

    本体価格
    507万円

関東
212
107.3万円
関西
80
114.9万円
東海
143
117.3万円
北海道
17
113.4万円
九州
46
91.6万円
東北
27
113.5万円
北陸・甲信越
34
130.5万円
中国
19
115.8万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
76
240.4万円
関西
47
306.3万円
東海
19
310.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
242.2万円
東北
7
253.7万円
北陸・甲信越
17
321.4万円
中国
10
289.3万円
四国
4
62.4万円

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クリッパーとメガーヌのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ルノー  メガーヌ
133.3万円268.4万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
658 排気量(cc) 1197~1798
49~64 最高出力(馬力) 132~300
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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