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クリッパーとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
9.9万円311.3万円
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中古車相場 21.9万円68万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
525 中古車掲載台数 13
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 4WDタ-ボ 純正ナビ・TV バックカメラ 両側オートスライドドア エマ-ジェンシ-ブレ-キ シ-トヒ-タ- LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー インテリキ- プッシュスタ-ト ワンオ-ナ-

    本体価格
    175万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD (届出済未使用車/両側自動ドア/オートAC) バックセンサー シートヒーター リアヒーター ルーフコンソール スマートキー 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ・試乗車UP  ・ディーラーOP CD一体AM/FM電子チューナーラジオ/フロアマット

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム キーレス アクセル踏み間違い防止装置 パワーウィンドウ レーンキープアシスト 4WD 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ Bluetooth再生

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 ハイルーフ セーフティアシスト

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    86万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD CVT キーレス 衝突安全 ソナー オートライト

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ETC アイドリングストップ 純正AMFMラジオ レベライザー ハロゲンランプ 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    129万円

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    40.9万円

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    32万円

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    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ スーパーチャージャー 検二年 マニュアル5速 社外マフラー ブーストメーター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ L・3Dr・車検2付・12ヶ月点検 ・5FマニュアルTベル交換ステッカー・走行106030キロ・≪車検2付・65万≫・県外登録別・12ヶ月点検整備記録簿付

    本体価格
    55万円

関東
158
107.5万円
関西
64
105.5万円
東海
93
119.6万円
北海道
22
123.1万円
九州
53
95万円
東北
46
120.5万円
北陸・甲信越
53
136.7万円
中国
25
127.9万円
四国
11
95.9万円
地域別台数
関東
3
44.2万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
4
45.7万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
40万円
四国
1
---

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日産  クリッパー   スバル  ヴィヴィオビストロ
133.3万円284.9万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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