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クリッパーとツインを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとツインの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   スズキ  ツイン
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
480 中古車掲載台数 109
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 車中泊仕様 ベットテーブルキット 外部電源入力 カーテン 室内LEDライト源

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社展示試乗車UP メモリーナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD セーフティーサポート装着車

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ 5速マニュアル OBD診断済 車検2年 整備付 保証 禁煙 ETC 最大積載量350kg 両スライドドア エアコン エアバッグ フルフラット ドアミラー ドアバイザー 取説

    本体価格
    15万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD オートマ タイミングベルト交換済み エアコン パワステ エアバック ETC バックモニター ハイルーフ

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 電動格納ミラー

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社試乗車アップ・ディーラーOPナビ・バックモニター・ハイビームアシスト・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突アシスト

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ※雹害車 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD /ナビ/ドラレコ/バックカメラ/5イヤーコート/オートクロージャー/

    本体価格
    179.8万円

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    35万円

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    52万円

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    本体価格
    54万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB アイドリングストップ タイミングチェーン車

    本体価格
    55.6万円

関東
141
98.1万円
関西
75
110.4万円
東海
113
120.5万円
北海道
17
113.8万円
九州
49
82.9万円
東北
29
115.3万円
北陸・甲信越
34
125.6万円
中国
17
117.8万円
四国
5
48.6万円
地域別台数
関東
33
54.9万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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クリッパーとツインのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スズキ  ツイン
133.3万円268.4万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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