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クリッパーとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 421.5万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
407 中古車掲載台数 1
  • 日産 クリッパー 車いす移動車 スロープタイプ 8ナンバー登録車

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC ルーフキャリア 積載量350kg 4人乗り 修復歴無し 集中ドアロック オートマ エアコン パワステ シガーソケット フルフラットシート 両側スライドドア Wエアバッグ

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・オートライト・ハイビームアシスト・純正ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    127万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグTV ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ LKA TRC ETC クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター USBポート 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 5速 4WD カーナビ ワンセグTV

    本体価格
    51万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD バン 350KG 4wd ボタン HDD ナビ バック カメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 車検R10年2月まで エンジンオイル交換済み 距離9千キロ テレビ ナビ 付き

    本体価格
    85万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 両側スライド オートライト リモコンキー エアコン 運転席エアバッグ パワーウィンドウ Wエアバッグ パワーステアリング ABS iストップ

    本体価格
    113.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン稼働確認済み/ピレリタイヤR7.12月新品交換済み/ディーラー保証書/整備記録簿/整備手帳/取扱説明書

    本体価格
    421.5万円

関東
137
88.3万円
関西
58
106.5万円
東海
79
111.6万円
北海道
14
128.8万円
九州
48
80.8万円
東北
22
106.5万円
北陸・甲信越
30
125.8万円
中国
12
114.6万円
四国
7
59.4万円
地域別台数
関東
1
421.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソアラエアロキャビンの中古車を探す

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クリッパーとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  ソアラエアロキャビン
133.3万円268.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
658 排気量(cc) 2954
49~64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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