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ハイエースとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとクリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  クリッパー
VS
66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 4.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
802 中古車掲載台数 614
  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ ウェルジョイン スーパーロング ETC 3列シート

    本体価格
    325.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEX内装架装アレンジCT/フルフラット/

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース GL ガソリン AT 内地中古 PS PW AC 10人乗 GL ガソリン AT 内地中古 PS PW AC 10人乗

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 特装ベース車 フルエアロ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 天吊モニタ ベッドキット 新品シートカバ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 社外Fリップ/社外アルミ/11インチナビTV

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD スタンダードシート エアロ アルミ シー

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リミテッドパッケージSプラス

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 USBソケット オートライト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ キーレス マニュアル

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・登録済み未使用車・全国メーカー保証

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オーディオレス

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

関東
287
344.9万円
関西
113
370.6万円
東海
84
346.3万円
北海道
59
343.3万円
九州
97
311.9万円
東北
45
322.5万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
49
205.3万円
地域別台数
関東
107
74.9万円
関西
145
104.9万円
東海
164
123.7万円
北海道
40
106.8万円
九州
74
104.9万円
東北
19
107万円
北陸・甲信越
17
103.8万円
中国
20
106.6万円
四国
28
91.5万円

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ハイエースとクリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  クリッパー
226.8万円540.2万円 新車時価格 133.3万円200.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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