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ハイエースとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 108万円320万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
855 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 禁煙 モデリスタ 電動スライド SDナビ 10人

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 厳選仕入れ!10人乗り!!ガソリン2WD

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 中古車スマートベッドPKG

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビ フリップダウンモニター AC100V

    本体価格
    241.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車/KSFオフロードカスタム/7インチナビ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 自動ドア

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ R1年式 車中泊仕様

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4型6AT法人1オーナーナビTV電動ドアWエアB

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 5型TSS4WDナビ電スラ黒革調フリップダウン

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 4WD ワンオーナー ローダウン 純正フォグ

    本体価格
    734.5万円

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    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    247.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    320万円

関東
282
384.2万円
関西
124
385.3万円
東海
130
390万円
北海道
54
347万円
九州
91
337.7万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
33
332.5万円
中国
30
327万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
15
227.1万円
関西
4
241万円
東海
4
211万円
北海道
14
209.8万円
九州
0
---
東北
2
191.6万円
北陸・甲信越
3
214.6万円
中国
2
198.7万円
四国
1
228万円

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ハイエースとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
226.8万円544.2万円 新車時価格 347万円415万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2693 排気量(cc) 1798
151~160 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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