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ザ・ビートルとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  クリッパー
VS
30万円484万円
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中古車相場 9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
587 中古車掲載台数 506
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 限定600台フェンダーサウンドSRCDETCAクル

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV バックカメラ キセノン クルコン

    本体価格
    104.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ DSGクラッチ ABSポンプユニット.メカトロニクス シフトフォーク ウォーターポンプ ソレノイドバルブ レギュレター.ハイプレッシャーポンプユニット.マイナートラブル全対策済1オーナー禁煙車

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター ベージュ革シート 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットディテクション バックセンサー HIDヘッドランプ 17インチ純正ホイール ドライブレコーダー 禁煙車 スペアキー オートエアコン

    本体価格
    185.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 禁煙車 サンルーフ クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth再生 ナビ CD・DVD再生可 HIDヘッドライト フロントフォグランプ コーナーセンサー シートヒーター  黒/赤レザーシート AW車高調

    本体価格
    206.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 記録簿 ターボ 純正ナビTV DVD CD Bluetooth HIDヘッドライト デベライザー フォグランプ 16インチアルミホイール スポーツシフト 革巻ステアリング

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 1オーナー革シート地ナビETCBカメ17AW1年保

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正アルミホイール フルセグTV

    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターパッケージ/油温・ラップタイプ・ブースト圧計3連メーター/プッシュスタート/パーキングソナー/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/18インチAW/取扱説明書・保証書・スペアキー/前後ドラレコ

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 法人1オーナー 記録簿 エアコン パワステ

    本体価格
    15万円

関東
158
120万円
関西
96
154.6万円
東海
100
129.4万円
北海道
27
111.3万円
九州
77
131.5万円
東北
30
122.4万円
北陸・甲信越
36
104.8万円
中国
37
115.3万円
四国
26
107.2万円
地域別台数
関東
152
97.9万円
関西
74
112.2万円
東海
119
120.1万円
北海道
18
113.9万円
九州
57
84.3万円
東北
30
114.8万円
北陸・甲信越
34
124.4万円
中国
16
118.7万円
四国
6
59.3万円

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ザ・ビートルとクリッパーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  クリッパー
229.9万円405.5万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1197~1984 排気量(cc) 658
105~211 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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