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クリッパートラックと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   BMW  3シリーズコンパクト
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
325 中古車掲載台数 7
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 冷蔵車 チルド対応(-5℃) 5MT 片側スライドドア エアコン 純正フロアマット レベライザー5段階 運転席エアバック

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX クリアランスソナー 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 5速マニュアル 切替4WD エアコン AMラジオ 荷台マット 作業灯

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト キーレス オートライト

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 ワンオーナー アウディナルドグレー/マットブラック全塗装 荷台ラプター塗装 ヘッドライトブルークリア塗装 新品ボカシ付きフロントガラス交換 純正ホイールマットブラック塗装 社外デッキ LEDヘッドライト LED化

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 未使用車・オートマチックハイビーム・寒冷地仕様・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD オートマ/パワステ/車検整備付/保証1年付

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 1年間保証付き 届出済未使用車 オートマ エマージェンシーブレーキ キーレス ラジオ LEDヘッドライト パワーウィンドウ エアコン エアバッグ 3方開

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 軽トラ 5速マニュアル アイドリングストッ

    本体価格
    109.3万円

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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション レザーシートシートヒーター・サンルーフ

    本体価格
    74.8万円

関東
61
66.7万円
関西
47
78万円
東海
36
98.2万円
北海道
7
94.8万円
九州
69
86.1万円
東北
44
94万円
北陸・甲信越
22
83.4万円
中国
30
85.9万円
四国
9
77万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
3
58.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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クリッパートラックと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   BMW  3シリーズコンパクト
114.1万円167.6万円 新車時価格 299.8万円357万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1796~1995
50 最高出力(馬力) 115~143
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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