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クリッパートラックとクーペを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとクーペの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ヒョンデ  クーペ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
316 中古車掲載台数 2
  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD ナビTV ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 パワーウィンドウ

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコン 2WDオートマ 三方開

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ワンオーナーパワーウインドゥ リモコンドアロック リヤセンサー

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ /パートタイム4WD/4速AT車/ShinMaywa製電動ダンプ/土砂禁止/最大積載量350kg/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/AM・FMラジオ/キーレス

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD ナビTV ドライブレコーダー HID

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ 

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD パワステ エアコン デフロック 4WDハイロー2スピードトランスファー 強化リヤサスペンション(4枚リーフ) トリイ&ゲートプロテクター LEDワークランプ リヤゲートチェーン バックブザー 5速マニュア車

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
60
68万円
関西
42
79.9万円
東海
36
95万円
北海道
6
86.6万円
九州
70
84.2万円
東北
44
95.1万円
北陸・甲信越
19
83.8万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クリッパートラックの中古車を探す

クーペの中古車を探す

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クリッパートラックとクーペのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ヒョンデ  クーペ
114.1万円167.6万円 新車時価格 209万円252万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
50 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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