| 日産 クリッパートラック | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9万円～257万円
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中古車相場 |
147.3万円～800万円
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| 284台 | 中古車掲載台数 | 223台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 クリッパートラック | トヨタ ランドクルーザー80 | |
|---|---|---|
| 114.1万円～167.6万円 | 新車時価格 | 207万円～431.9万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1765 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1900×1900 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 3955～4476 |
| 50 | 最高出力（馬力） | 135～215 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
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新型クリッパートラックがマイナーチェンジ 日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。（2026.1） |
解説 |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
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