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フィットとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  パルサーセリエ
VS
12.8万円287万円
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中古車相場 78万円178.8万円
パルサーセリエの相場表を見る
4968 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー ドラレコ  メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック リース可

    本体価格
    132.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ブリッツ車高調/クルーズコントロール/ナビ/TV/ETC/ディーラー記録簿 平成25年-令和5年/ドライブレコーダー/無限ドアバイザー/ツイーター/無限フロアマット

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ DVD ETC VSA スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 9インチメモリーナビ・フルセグTV・バック

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD レーンキープ USB パーキングセンサー フルセグTV リアカメラ カーテンエアバック キーレス LEDヘッドライト 4WD 盗難防止システム ETC 寒冷地仕様 スマートキー ナビTV 横滑り防止

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メゾン 元当社レンタカー・禁煙車・コネクトディスプレイ・Bluetooth・ETC・ドラレコ前・バックカメラ・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター H SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    266.7万円

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  • 日産 パルサーセリエ 1.5 F 5MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ABS カセットデッキ

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    178.8万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

関東
1482
126.5万円
関西
500
108.1万円
東海
547
128.7万円
北海道
335
116.8万円
九州
683
116.8万円
東北
619
140.7万円
北陸・甲信越
386
131.3万円
中国
259
114.7万円
四国
157
123.2万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
178.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  パルサーセリエ
155.8万円292.9万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
1317~1496 排気量(cc) 1497~1998
98~118 最高出力(馬力) 105~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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