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ノートとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日産  セレナカーゴ
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
6814 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト 純正SDナビ フルセグTV LEDライト ETC ドライブレコーダー BTオーディオ SDナビゲーション オートライト 横滑防止装置 地デジ レーンキープ

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ・TV

    本体価格
    112万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙車 純正ナビ エマージェンシーブレーキ バックカメラ スマートキー レーンアシスト ステアリングリモコン Bluetooth オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S RECARO製ハーフレザーシート NISMO専用フルエアロ&17インチAW 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV BlurtoothAD ETC LEDヘッドライド インテリキー&PUSHスタート

    本体価格
    102万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER AUTECH LEDヘッドランプ+アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)+インテリジェント ルームミラー+インテリジェント クルーズコントロール+ LI(車線逸脱防止支援システム)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突軽減 社外ナビ 地デジTV  全周囲 ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノート 1.2 X 1年保証 走行無制限 禁煙車 ワンオーナー ドラレコ 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ デジタルインナーミラー クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 車検整備2年付き SDナビ DVD再生 フルセグ アラウンドビューカメラ BT音楽 スマートキー ETC Aライト オートエアコン ハーフレザー フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
1802
105.8万円
関西
973
109.5万円
東海
829
117万円
北海道
377
129.3万円
九州
939
112.1万円
東北
730
111.4万円
北陸・甲信越
568
110.1万円
中国
394
117.3万円
四国
202
107.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  セレナカーゴ
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
1198 排気量(cc) 1596~1973
82 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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