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エクサとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクサ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
158万円379万円
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中古車相場 15万円256万円
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4 中古車掲載台数 1267
  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ LAバージョンタイプS 5速MT  ワンオーナー CA16エンジン

    本体価格
    158万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト VDC アクティブレーンキープ コーナーセンサー 純正ナビ CD DVD DBT フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 全車速追従機能付クルーズコントロール LEDオートライト ETC

    本体価格
    134万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ/TV/BT/バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDライト フォグランプ パワーシート&ヒーター アイサイト 本州仕入

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    123.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ BSM 禁煙 フルセグTV DVD 前後ドラレコ ETC パドルシフト 追従クルコン アイサイト 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト フォグ 純正フロアマット USB

    本体価格
    122.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD D型 純正ナビ LEDアクセサリーライナー メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール レーダークルーズ スマートキー 禁煙車 アイサイト

    本体価格
    172.6万円

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    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ TV/CD/DVD ブルートゥース バックカメラ ETC ドライブレコーダー 全車速追従式クルーズコントロール アクティブレーンキープ 後側方警戒システム LEDライト オートライト 全国1年保証

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    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD クルーズコントロール スマートキー

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    88万円

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    本体価格
    94万円

関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---
地域別台数
関東
354
97万円
関西
144
117.4万円
東海
149
110.4万円
北海道
160
95万円
九州
99
97.9万円
東北
162
104万円
北陸・甲信越
135
97.8万円
中国
47
100.3万円
四国
17
95.3万円

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エクサとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

日産  エクサ   スバル  インプレッサスポーツ
--- 新車時価格 192.2万円295.9万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
--- 排気量(cc) 1599~1995
--- 最高出力(馬力) 115~154
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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