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XVとエクサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  エクサ
VS
78万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
757 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ETC バックカメラ フロントパワーシート シートヒーター

    本体価格
    188.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ SRH VDC AVH

    本体価格
    247.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ tv Bluetooth ETC 横滑り防止 クリアランスソナー オートライト クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    98.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品交換済 ルーフレール 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    222.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 2.0i-Sアイサイト ルーフレール OFFタイヤ

    本体価格
    171.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 令和4年登録 禁煙車 バックカメラ ナビ LEDヘッドライト シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート クリアランスソナー 純正18アルミホイール パワーシート

    本体価格
    179.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD スタッドレスタイヤ付 純正ナビ・フルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト

    本体価格
    157.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 車検整備渡し 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB・AUX) ETC2.0 バックカメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    158.4万円

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  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    158万円

  • 日産 エクサ LAバージョン タイプSE LAバージョン タイプSE/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 エクサ キャノピー タイプB Tバールーフ リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    379万円

関東
164
174.3万円
関西
64
174.8万円
東海
105
173.9万円
北海道
74
174.1万円
九州
95
186.2万円
東北
98
174.9万円
北陸・甲信越
106
175.5万円
中国
40
174.4万円
四国
11
169万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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XVとエクサのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  エクサ
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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