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サニートラックとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニートラック   ホンダ  プレリュード
VS
78万円300万円
サニートラックの相場表を見る
中古車相場 59万円790.4万円
プレリュードの相場表を見る
58 中古車掲載台数 37
  • 日産 サニートラック ロングDX 4MT 白全塗装 ロールパン 丸目ライト レカロシート ハヤシレーシングアルミ スーパートラップエキゾーストマフラー 外品シフトノブ モモステ 外品テールランプ CD再生

    本体価格
    79万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

    本体価格
    139万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122型  A12 8スポーク13インチ 4MT

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サニートラック ロングDX 後期型 NOX/PM適合 純正クロック/サニトラ用シートカバー装着/ETC/ステンドアバイザー/フロントリップスポイラー/オールステンマフラー/カーフィルム施工済/リヤゲートインナーパネル/ホイールセンターキャップ

    本体価格
    209万円

  • 日産 サニートラック 1.0 B20型

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス A15載替公認済 ソレックス40パイ タコアシ ディユアルマフラー F車高調

    本体価格
    240万円

  • 日産 サニートラック 12 デラックス 

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4速車 エアコンなし 本土車オールペイン

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4MT Nox・PM適合 DATSUN丸目仕様 吊り下クーラー タコメーター ETC ウッドステアリング ウッドシフトノブ 1DINオーデオ

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    239万円

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR キーレス・ローダウン

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    160万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    670万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda CONNECT9インチディスプレー/Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    639.9万円

  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    245万円

関東
21
188.3万円
関西
5
195.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
324.1万円
関西
4
333.5万円
東海
4
288万円
北海道
0
---
九州
9
299.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
1
790.4万円
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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プレリュードの中古車を探す

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サニートラックとプレリュードのカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   ホンダ  プレリュード
--- 新車時価格 618万円648万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1171 排気量(cc) 1993
52~68 最高出力(馬力) 141
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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