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UXとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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UXとサニートラックの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  サニートラック
VS
227.9万円559.8万円
UXの相場表を見る
中古車相場 98万円399.9万円
サニートラックの相場表を見る
544 中古車掲載台数 58
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ノーマルタイヤ・バッテリー新品交換

    本体価格
    317万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ レクサスセーフティ+ 禁煙

    本体価格
    334.8万円

  • レクサス UX UX250h バージョンC 

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 200 バージョンC トヨタ認定中古車

    本体価格
    289万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー 20inchRXホイール

    本体価格
    409万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 10.3インチナビ 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    347.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ Bカメ レダクル シートメモリ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    332.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ Bカメラ 電源コンセント

    本体価格
    302万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ローダウン

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー付/リフトアップ仕様/ワンオーナー

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハコスカフェイス・SUキャブ・F車高調

    本体価格
    210万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    140万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 丸目ライト ワタナベアルミ スパルコシート

    本体価格
    138万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 丸目仕様・ロング・ワタナベ・マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 後期型 全塗装済 角目改丸目仕様 ローダウン仕様

    本体価格
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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 走行27684km フルオリジナル

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122 旧車 新品13インチホイル

    本体価格
    288万円

  • 日産 サニートラック ショート 

    本体価格
    応談

関東
184
362.3万円
関西
91
351.3万円
東海
106
344.2万円
北海道
24
392万円
九州
68
356.8万円
東北
13
365.8万円
北陸・甲信越
30
368.6万円
中国
17
348.9万円
四国
11
335.1万円
地域別台数
関東
22
215.9万円
関西
6
186.7万円
東海
5
211万円
北海道
1
---
九州
15
187.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
245万円
中国
4
194.3万円
四国
1
58万円

UXの中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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UXとサニートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  サニートラック
390万円565.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1986 排気量(cc) 1171
146~174 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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