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eKカスタムとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   日産  サニートラック
VS
9万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 78万円300万円
サニートラックの相場表を見る
369 中古車掲載台数 59
  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外メモリーナビ CD DVD ワンセグ Bカメラ プッシュスタート エンスタ アイドリングストップ ベンチシート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 保証付 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bモニター Bluetooth ETC スマートキ― HIDヘッドライト アイドリングストップ 純正14AW

    本体価格
    38.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1オーナー 禁煙車 CD AUX バックカメラ スマートキー ETC オートライト ベンチシート HIDライト フォグランプ 純正15AW 記録簿H26/27/29/R1/3/6全ディーラー整備

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ワンオーナー/禁煙車/TVナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期 タ-ボ 修復歴無 ブレ-キサポ-ト ナビ CD Bluetooth接続 DVD再生 スマ-トキ- シートヒーター アラウンドビューモニター HIDライト フォグライト アルミホイール 電動格納ミラー エアロ 横滑り防止装置

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 検査9年12月/走行134500km/純正フルエアロ&アルミ/タイミングチェーン車

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ  アルミホイール  シートヒーター ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ 夏冬タイヤ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ フルセグ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    85万円

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    応談

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    89万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    160万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ソレックス公認 フロント車高調 14インチワタナベホイール NOXPM適合

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 サニートラック 12 デラックス 

    本体価格
    150万円

関東
73
45.1万円
関西
40
51.3万円
東海
46
45.7万円
北海道
30
48.6万円
九州
69
43.1万円
東北
32
57.3万円
北陸・甲信越
31
47.5万円
中国
39
44.8万円
四国
9
42.8万円
地域別台数
関東
22
191.1万円
関西
5
195.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
---

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eKカスタムとサニートラックのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  サニートラック
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
659 排気量(cc) 1171
49~64 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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