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パッソとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  サニートラック
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 78万円300万円
サニートラックの相場表を見る
2365 中古車掲載台数 59
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ LED イモビ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    56万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減 踏み間違い ナビ フルセグTV CD ドラレコ Bカメラ ETC ハロゲン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/保証書/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 社外ナビTV アイスト 寒冷地仕様

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマアシ ナビ Bカメラ LED ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足 マフラー 丸目仕様

    本体価格
    168万円

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    268万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス Nox採用 14インチワタナベホイールソレックスキャブレタ ガスレポありエアコン/クーラーあり

    本体価格
    応談

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    本体価格
    160万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    115万円

  • 日産 サニートラック ショートサイズNoxPM地域 

    本体価格
    155万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロングボデーデラックス 後期 NOXPM適合

    本体価格
    108万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス クーラー付き 丸目 ローダウン ハヤシレーシングアルミ NOXPM適合車 全国登録OK 車庫調フルタップフロント リアロアリングブロック シートカバー 外マフラー ナルディウッド チンスポ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装・4速MT・ローダウン・社外14インチアルミ・丸目前期仕様・メッキバンパー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー クラッチ新品 チンスポイラー メッキ風バンパー LEDヘッドライト タコメーター ナルディステア 砲弾型ミラー タイヤ新品 ロンシャン14インチ

    本体価格
    228万円

関東
589
74.5万円
関西
298
71.2万円
東海
292
71.6万円
北海道
166
80.4万円
九州
283
70.8万円
東北
291
76.9万円
北陸・甲信越
224
75.2万円
中国
143
73.9万円
四国
79
71.5万円
地域別台数
関東
22
191.1万円
関西
5
195.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
---

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サニートラックの中古車を探す

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パッソとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  サニートラック
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
996 排気量(cc) 1171
69 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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