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ミラトコットとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとフェアレディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  フェアレディ
VS
29.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
649 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 1年保証 純正SDナビ レーダーB i-STOP

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ / ディスプレイオーディオ / LEDヘッドライト / キーレス / パワーウインドウ

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD エンスタ・ETC・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・社外アルミホイール・USB接続・LEDライト・アイドリングストップ・ABS・サイドエアバック・カーテンエアバック・禁煙車

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト オーディオレス オートエアコン 運転席助手席シートヒーター ナビ用アップグレードパック(パノラマ対応カメラ・ステアリングスイッチ)

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/TV/DVD/Bluetooth パノラマモニタ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ケンウッドナビTV パノラマモニター レーダーブレーキ レーンアシスト LEDオートハイビーム シートヒーター 前後ソナー インテリキー

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト・オートマチックハイビ

    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

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    応談

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    520万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 U20 SUツイン 5速 RSワタナベ 基本ノーマル ダットサン

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    371.8万円

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    378万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

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    550万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ ダットサン SP311 左ハンドル 4MT 1600CC 新品ソフトトップ

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    258.4万円

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    1850万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 U20 レストア 5速マニュアル

    本体価格
    480万円

  • 日産 フェアレディ SR311 U20 SOLEX 電動パワステ RSワタナベ

    本体価格
    497.2万円

関東
102
89.3万円
関西
72
90万円
東海
110
87.3万円
北海道
40
105.2万円
九州
99
88.5万円
東北
50
95.8万円
北陸・甲信越
69
92.3万円
中国
73
91.3万円
四国
34
89.5万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとフェアレディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  フェアレディ
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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