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GSとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  フェアレディ
VS
29.9万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
242 中古車掲載台数 19
  • レクサス GS 300 Fスポーツ 禁煙車 純正12.3インチナビ WedSport19インチホイール フルセグTV 赤革シート バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター シートクーラー シートメモリー

    本体価格
    275.7万円

  • レクサス GS 200t バージョンL フルエアロ RAYS20AW 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    331万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD パワートランクリッド カラーヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    340万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツグリル・レクサスS・12.3インチナビ/フルセグ/ブルーレイ/BT・BSM・レーダークルーズ・車線逸脱警報・誤発信抑制・革ハンドル/ヒータ・パドルシフト・メモリー付Pシート/ヒータ・電子P

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙車 プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー メーカーナビゲーション バックモニター 茶本革エアシート メモリパワーシート 純正19インチAW 電動リアサンシェード HIDヘッドライト

    本体価格
    183.3万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ サンルーフ 黒革 3眼LED ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー パワートランク 前後ドラレコ スマートキー2本 カードキー 車検/整備付

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ドラレコ Bカメラ クルコン MTモード

    本体価格
    140万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革エアシート 外AW Cセンサ パドルS

    本体価格
    110.8万円

  • レクサス GS 350 禁煙車 フルエアロ ダウンサス 社外19AW オートLED 純正ナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ステリモ ETC スマートキーX2 クルコン Pシート Rフィルム テレスコピック パドルシフト

    本体価格
    122.7万円

  • レクサス GS 350 ナビテレビ Bカメラ 本革シート HIDライト

    本体価格
    38.7万円

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  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

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    応談

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    490万円

関東
81
156.7万円
関西
40
186.1万円
東海
38
155.8万円
北海道
26
183.1万円
九州
20
128.6万円
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
11
192.9万円
中国
12
175.1万円
四国
7
143.1万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
4
1850万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとフェアレディのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  フェアレディ
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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