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デリカD:5とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  フェアレディ
VS
17.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 258.4万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
2639 中古車掲載台数 19
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7インチナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC キーフリー シートヒーター クルコン 両側電動スライドドアBluetooth パドルシフト

    本体価格
    254.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WD 11型ナビゲーション フルセグTV BT HDMI レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ 前席シートヒーター 運転席パワーシート ハーフレザーシート 両側電動ドア パワーバックドア

    本体価格
    474.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライド 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    193.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 全方位 アルパイン11型ナビ TV BT e-Assist エレクトリックテールゲート 両側電動 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    495.3万円

  • 三菱 デリカD:5 シャモニー 4WD 4WDターボ・シャモニー7人乗り・アルパイン11型ディスプレイオーディオ&Bカメラ・全方位アラビューカメラ・ETC2.0両側Pスラドア・Pバックドア・スマートキー・スペアキー・レダクルOPナビ取付PG

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD パワースライドドア ルーフキャリア

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 社外ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    421万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントグリル JAOSフェンダーガーニッシュ 1インチリフトアップコイル ブルバー ナイトロパワー16インチアルミホイール TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    438.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

関東
847
285万円
関西
361
340.6万円
東海
370
321.1万円
北海道
272
296.7万円
九州
266
296.1万円
東北
234
317.7万円
北陸・甲信越
165
320.1万円
中国
80
352.3万円
四国
44
320.8万円
地域別台数
関東
13
457.7万円
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
5
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とフェアレディのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  フェアレディ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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